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目前国内现在使用的二种HH44X和HH44Z型微阻缓闭止回阀,其缓闭装置活塞都是靠所输送的水,通过一根水管进入缓闭装置的缸体内,靠所输送水的压力把缓闭装置的活塞推出,使之处于工作状态。当水泵突然停止运行时,水流停止,阀板靠自身重量和回水压力而自动关闭,下落到活塞顶端时,阀板被伸出的活塞支住,使阀板和阀口之间留有一定的空隙,使一部分水泄掉,从而有效的消除水锤。但它存在着最大的缺点是缓闭装置活塞的推出,是靠阀体内输送有压力的水通过一根小管流到缓闭装置活塞的后腔。所以当输送污水或含泥砂量比较大的原水时,就很容易堵死缓闭装置的水管,杂质泥砂进入缓装置的液压缸内,液压缸也很容易被损坏。这样就使得该阀缓闭装置无法开启,形成水锤,造成水泵站事故。而HH44Z型微阻缓闭止回阀活塞后腔改为油缓闭,而活塞仍然是靠所输送的水推出的,水同样进入缓闭装置的液压缸内,同样也存在着上述问题,而不适用于输送含杂质比较多的水。在实际使用中也经常发生缓闭装置水管被堵死而使缓闭装置无法开启,缓闭装置失灵,造成水泵站运行事故。
为了解决以上两种微阻缓闭止回阀所存在的问题。我公司采用阀板开启时带动阀板轴转动作为动力,通过一个液压油缸把机油压进缓闭装置油腔内把活塞推出,处于工作状态。阀板关闭时,缓闭装置的机油又被压入油缸内,整个缓闭装置是自己一套独立的油循环系统,与所输送的水不接触,这样就可以适用于原水、污水、原油及矿渣的输送,克服了HH44X和HH44Z二种微阻缓闭止回阀的缺点,国外现有的由液压油缸控制阀板轴的转动速度,来控制阀板的关闭时间,以达到缓闭,这与本实用新型所采用的油缸从作用上分有本质的区别。全油压微阻缓闭止回阀利用阀板开启带动阀板轴的转动的动力,通过缓闭装置开启器的油缸把缓闭装置的活塞推出,使缓闭装置处于工作状态。